Por que seu veículo precisa de cabo de reforço?

Você já ficou preso em um carro com uma bateria morta no meio do inverno? Um cabo de reforço, ou um líder de jumper, pode ajudá -lo a encontrar uma saída de circunstâncias tão infelizes. Este artigo o ajudará a aprender sobre cabos de reforço, como usá -lo e razões para mantê -lo à mão.

O que é um cabo de cabo/jumper? Um cabo de reforço, também conhecido como cabo de jumper ou chumbo de salto, possui um cabo elétrico espesso, fios isolados com as duas extremidades clipes grossos, que ajudam a criar uma conexão elétrica temporária. A função é iniciar um veículo conectando a bateria que saiu de serviço com a bateria de outro veículo.

Os cabos de reforço normalmente têm isolamento espesso, como EPR (borracha de etileno propileno) ou PVC, com excelente resistência ao clima, umidade, ozônio, abrasão e impacto mecânico. O fio também possui condutores de cobre ou condutores de CCA que os tornam flexíveis, o que é ideal para o tipo de aplicação que normalmente servem.

O limite real ao usar um chumbo de jumper não é de tensão, mas corrente. Nos cabos do jumper, a quantidade de corrente que pode ser manuseada com segurança depende da qualidade e, acima de tudo, da espessura do isolamento. Quanto mais espessa o cabo, mais corrente ele pode suportar. Quanto maior o medidor do cabo, mais corrente e, como resultado, mais tensão o cabo pode manusear.

Para que essa tensão realmente funcione, o isolamento terá que atender aos mesmos requisitos atuais dos condutores de alta tensão. Para garantir que a maior quantidade de corrente passa através de um cabo de jumper, escolha um chumbo saltador de alta qualidade, de serviço pesado.

Como usar cabos de jumper?

Etapa 1: Posicione os carros

Para posicionar os carros, traga dois carros, o carro bom e o carro morto, juntos, mas sem eles tocando. Nesta etapa, os dois veículos devem ser desligados, com as chaves removidas.

Etapa 2: prenda vermelho a morto

Nesta etapa, você deve anexar uma extremidade do cabo positivo vermelho à bateria morta. O cabo correto a se conectar terá o símbolo "+" ou as letras "POS" na bateria.

Etapa 3: prenda o vermelho ao bem

Agora, você deve conectar o cabo positivo vermelho à bateria do carro doador.

Etapa 4: prenda o preto ao bem

Hora de conectar o cabo negativo preto à boa bateria do carro doador.

Etapa 5: prenda preto a morto (superfície, não bateria)

Neste ponto, você deve anexar um cabo negativo à superfície metálica de um carro morto. Em vez de prender o cabo à bateria morta, conecte o cabo à parte metálica não pintada e metálica do motor do carro morto. Isso ajudará a aterrar o circuito e impedirá que brilhos apareçam.

Etapa 6: Inicie o carro doador

Comece o motor do bom carro e deixe -o funcionar por alguns minutos antes de prosseguir. O tempo recomendado é de cerca de três minutos.

Etapa 7: comece o carro morto

Neste ponto, tente iniciar o carro com a bateria morta. Se você tiver sucesso, deixe o carro ocioso por alguns minutos, para que ele chegue.

Etapa 8: Remova os cabos em ordem inversa

Se sua bateria morta começou a funcionar, é hora de desconectar os cabos do jumper, começando com o negativo preto. Ao desconectar, os cabos não devem ser deixados tocar um ao outro ou qualquer parte do carro.

É isso. Agora, dirija o carro iniciado por 15 a 30 minutos antes da recarga da bateria completamente.